창 종류별 레일 구조
| 창 종류 | 레일 수 | 특징 |
|---|---|---|
| 단창 미서기 | 2줄 | 창짝 둘이 각자의 줄을 씀 |
| 이중창 | 4줄 | 내창 2줄 + 외창 2줄, 사이에 턱 |
| 시스템창(미끄럼) | 1~2줄 | 고무 레일이나 전용 부재가 얹힘 |
| 3연동 중문 | 상부 또는 하부 | 문짝 3장이 연동해 움직임 |
| 방충망 | 별도 1줄 | 가장 바깥쪽에 얕게 |
둘째 줄이 혼동의 원인입니다. 이중창은 레일이 네 줄이라 "안쪽 몇 번째 줄"인지 말해 주셔야 어느 창짝인지 특정됩니다.
재질과 마모
- 알루미늄 일체형 — 창틀과 한 몸, 마모되면 부분 교체가 어려움
- 스테인리스 덧레일 — 마모 면에 얹는 방식, 보수에 유리
- 고무·수지 레일 — 시스템창에 많음, 노화되면 교체
- 레일 일체 PVC — 창틀과 함께 성형, 긁힘에 약한 편
둘째가 보수의 길을 열어 줍니다. 레일 면이 패였을 때 창틀을 다 바꾸지 않고 덧레일로 대응하는 방법이 있습니다. 보수용 덧레일 편을 보세요.
부품을 찾을 때 알려 줄 것
- 창 종류 — 단창인지 이중창인지
- 레일이 몇 줄인지, 문제가 몇 번째 줄인지
- 레일 폭을 잰 치수
- 레일 면이 패였는지 휘었는지
- 호차가 어떤 형태인지 — 사진
셋째가 가장 실질적입니다. 레일 폭을 알면 맞는 호차 계열이 좁혀집니다. 호차 형태 구분은 호차 종류 편에 있습니다.
레일에서 생기는 문제
레일 자체 문제는 크게 세 가지입니다. 이물질이 끼어 무거워지는 것, 면이 패여 호차가 걸리는 것, 그리고 휘어 창짝이 흔들리는 것입니다. 앞의 하나는 청소로 끝나고, 뒤의 둘은 보수나 교체가 필요합니다.
휘어진 레일 판단은 레일 변형 편에서 다룹니다.
자주 묻는 질문
Q. 레일만 따로 교체할 수 있나요?
덧레일을 얹는 방식이면 가능한 경우가 많습니다. 창틀과 일체로 성형된 레일은 부분 교체가 어려워 창틀 단위 작업이 됩니다. 구조를 봐야 판단됩니다.
Q. 이중창 레일이 네 줄인 이유가 뭔가요?
내창 두 짝과 외창 두 짝이 각자의 줄을 쓰기 때문입니다. 그래서 외풍이나 걸림을 말할 때 "몇 번째 줄"인지가 중요합니다.
Q. 레일 폭은 어디를 재나요?
호차가 올라타는 돌출부의 폭을 잽니다. 줄자보다 버니어캘리퍼스가 정확하지만, 없으면 사진과 함께 대략 치수를 보내 주셔도 후보를 좁힐 수 있습니다.
이 글은 일반적인 선택 가이드입니다. 현장 진단과 해당 제품의 공식 기술자료를 대신하지 않습니다.